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【第一电动网】(作者 杜俊仪)“什么样的电动车能让消费者去接触体验乃至真正购买？”深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售部副总裁林密问道 答案就在DENZA腾势电动车身上这个国内首个专注于新能源汽车的高端品牌，在2014北京车展上正式发布第一款纯电动汽车。

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这款电动汽车集两家之长——戴姆勒整车制造和比亚迪电池技术，被赋予了“真正大卖”的期望凭什么能“大卖”？围绕品牌定位、性能、经济性等方面，DENZA腾势电动车给出了答案 新能源汽车“政策热市场冷”的说法由来已久，市场上可供选择的车型太少也是症结之一。

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林密认为，必须从用户需求出发，分析电动汽车应该具备的特点“安全性是电动汽车首要考虑的因素，其次需具备较大的空间，能够满足家庭出行的需求，另外在品质上也要有严格的要求” DENZA腾势正是基于这些设计理念打造。

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林密介绍，DENZA腾势是一款完全正面开发的产品，基于电动汽车的特性，电池组由坚固的铝结构框架保护，安装在车身下面，同时保证电池安全和车内空间围绕电池设计车身系统和防撞结构；18个月强化测试；C-NCAP碰撞测试达五星安全最高分，这些都可以看出DENZA腾势对安全性的高度重视。

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DENZA腾势 “DENZA腾势的核心竞争力在于车型有非常强的品质保证和实用性” DENZA腾势市场部高级经理胡晓庆接受第一电动网专访时表示戴姆勒百年造车的技术经验在这款车上得到了体现，从外形设计到内饰做工都达到了较高水准。

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另外，比亚迪在电池技术方面的优势也使得DENZA腾势如虎添翼300公里的续航里程超过市面大部分同级电动车的水平 发布会当天，比亚迪董事长王传福公布DENZA腾势时尚版售价为36.9万元这一价格获得了现场参会者的鼓掌肯定，加上补贴及车牌方面的政策优惠，更能让消费者接受。

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“这个价格也说明了我们的诚意，更多为消费者考虑”胡晓庆如是说 单从产品来看，DENZA腾势确实很有吸引力但基于新能源汽车市场的特殊性，如何让消费者接受、如何解决充电等问题以及打开市场局面也是摆在DENZA腾势面前的一道挑战。

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胡晓庆介绍，DENZA腾势的目标消费者是有一定购买力的环保人士这类群体大多已经有家庭，购车从家庭需求出发，并且对车辆品质有较高追求“找准了消费者和他的需求，才能很好的进行产品推广” 据了解，DENZA腾势首先瞄准北京、上海、深圳这三个城市进行推广，分别由庞大集团、利星行集团、中升集团这三家公司在各地负责DENZA腾势的销售与服务，均采取独立渠道销售。

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胡晓庆介绍，DENZA腾势将在8月陆续启动具体城市上市计划，并安排客户邀约、试乘试驾等活动“在新能源汽车领域，我们会非常注重体验有很多消费者对新产品存在疑虑，最好的方式就是让有兴趣的人开上这款车” 在充电及服务问题上，DENZA腾势给出的回复也毫不含糊。

DENZA腾势与知名的电力和自动化技术集团ABB合作，配套推出便利、安全的壁挂式充电设备，并计划到2020年建立中国最大的快速充电网络 为了免除顾客的后顾之忧， DENZA腾势设立了11个服务中心以及24小时客服热线。

和安联救援联手，提供24小时道路救援和客户热线服务此外还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期 胡晓庆透露，目前DENZA腾势已经在启动第二批目标城市的计划，并开始筛选经销商的工作。

杭州、天津、广州这些采取限行政策和交通压力特别大的城市将成为DENZA腾势的主要考虑市场 关于具体的销售目标，胡晓庆并未给出明确的数字而北京市新能源小客车管理办法中规定，入选车型在2014年度需完成500辆、2015年1000辆的销售目标。

对此，胡晓庆很有信心表示能达到标准，甚至寄予了更高的期望 “关于电动车热或者启动的讨论一直没有停止过，我们相信随着更多私家车主把电动车开上街，这个市场就启动了，而且这个启动将会是非常庞大的市场”胡晓庆如是说。