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比亚迪T7纯电动压缩车

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最后更新: 2022-12-10 10:08
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详细说明


整车基本参数表:

公告型号

CL5121ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车

外形尺寸


底盘型号

BYD112014EBEVD

上装容积

8方

总质量

11800KG

上装电动机额定功率

30KW

整备质量

8480KG

上装每小时消耗电量

25KWH

轴距

3850MM

建议充电桩功率

120KW

轮胎


充电时间(建议功率下)

约1小时

轴数

2


底盘电机**功率

160 KW

电池组额定电压

515

电池电量

117 KWH

底盘满载续航里程

400KM

电池类别

磷酸铁锂蓄电池

电池品牌

比亚迪

燃料种类

纯电动

环保


免征


新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。本产品为纯电动汽车

新能源纯电动汽车简介:

       纯电动汽车(Blade Electric VehiclesBEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。

纯电动专用车优点:

(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。

(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼, 送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。

(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化。

(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十 分安静。

(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。

(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说,电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电,可以 平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。

压缩垃圾车介绍及性能特点:

**技术:采用国内**技术高强度的U形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。

污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。  

容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。

高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,整体结构性能突出,抗冲击性能强。

液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。

二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。

紧急制动:具有全车紧急制动按钮。

多重操作:可选装240L(单桶、双桶)或360L660L标准桶提升翻转机构,也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业,方便高效。

底盘基本参数表:

总质量(kg

11800

轴距(mm

3850

整车电量(kWh

177.74

电机**功率(kw

160

整车电压平台(V

515

电机型号

TZ365XSC07

**车速(km/h

95

**爬坡度

30%

接近角/离去角(°)

19/11

**小转弯半径(mm

7

**小离地间隙(mm

160

上装配电功率(kw

60

前后桥承载(t

3.5/7.5

充电时间(h

2h

续驶里程(工况法km

230

轮胎规格

245/70 R19.5

驱动电机

直驱电机

转向系统

EHPS(电动液压助力)

充电型式

DC100kw

方向盘

无按键四幅方向盘

电池型式

磷酸铁锂电池

转向管柱

四向可调

驻车型式

气动手刹

制动型式

气压

驾驶室型式

平头平顶单排

制动器

前后鼓式

驾驶室翻转型式

手动

轮胎

无内胎子午线轮胎

驾驶室悬置

橡胶悬置

车窗

手动

底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化       **爬坡度超20%,适合各种路况作业 

上装取电范围广,适合各类环卫车改装

轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控

安全可靠:配置CATL国内高端电池品牌

增配置:电源总开关,电池加热系统

整车配置电量大,长时间作业无忧虑


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